Wheels of the Past: Trams as the Lifeline of Semarang City 1881-1940

Rahma Danisa Eka Safitri; Herlina Putri Khawismaya; Qotrunnida Amalia; Putri Agus Wijayati; Ardela Iga Pratiwi

doi:10.22437/js.v5i2.47605

Authors

Rahma Danisa Eka Safitri Universitas Negeri Semarang
Herlina Putri Khawismaya Universitas Negeri Semarang
Qotrunnida Amalia Universitas Negeri Semarang
Putri Agus Wijayati Universitas Negeri Semarang
Ardela Iga Pratiwi Universitas Negeri Semarang

DOI:

https://doi.org/10.22437/js.v5i2.47605

Keywords:

Tram, Semarang, urban, transportation

Abstract

Trams played an important role in the development of Semarang City from 1881 to 1940. As a mode of transportation in the city, trams are not only a means of transporting passengers and goods, but also a major driver of economic growth and urban spatial development. This research uses historical methods, including heuristics, source criticism, interpretation, and historiography. The results show that the Semarang-Juana steam tram, operated by Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij (SJS), is the backbone of transportation to connect produce production areas with ports, as well as encourage urbanization and economic growth. Trams also form new economic corridors and expand social interaction between community groups. However, trams eventually disappeared due to the development of transportation technology and changes in urban spatial planning.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Aljusta, B. W. D., and P. A. Wijayati, ‘Era Kejayaan Angkutan Umum di Kota Semarang Tahun 1990–1999’, Journal of Indonesian History, 9.2 (2020), 134–141.

Anwari, I. R. M., ‘Sistem Transportasi Darat Perkotaan Surabaya Masa Kolonial 1900–1942’, Mozaik, 17.2 (2017), 214–237.

Boom, T., Bijdrage tot dal kennis der stoomtramwegen in verband met hunne ontwikkeling op Java (Soerabaja: Gebr. Donker & Co., 1886), https://www.delpher.nl/nl/boeken1/gview?query=Semarang-Joana+Stoomtram+Maatschappij&coll=boeken1&identifier=RR1OSqUe9kcC&rowid=8 [diakses 6 Juni 2025].

De Indische Courant, ‘Semarangs Stadstram verdwijnt! Ondanks de vele protest-vergaderingen’, De Indische Courant, 21 Agustus 1894, hlm. 4.

De Locomotief, ‘Mechanisch rail- en wegtransport’, De Locomotief, 3 Februari 1926, hlm. 1.

Dienstregeling S. J. S., De Locomotief, Samarang, 4 Februari 1908, hlm. 2, https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB23:001646090:mpeg21:p00002 [diakses 17 Mei 2025].

Endang, S., Riwayat Kota Lama Semarang dan Keunggulannya Sebagai Warisan Budaya (Semarang: Penerbit Sinar Hidoep, 2020).

Endang, S., ‘Peer Review: Peranan Trem Semarang–Juana Sebagai Alat Transportasi di Pantura Jawa Tengah Pada Akhir Abad 19’, 2021.

Fitroh, N., ‘Peranan Kereta Api di Jawa Timur dalam Pengangkutan Hasil Perkebunan ke Surabaya Tahun 1878–1930’, AVATARA: E-Journal Pendidikan Sejarah, 3.3 (2015), 487–494.

Hartono, Lokomotif dan Kereta Rel Diesel di Indonesia (Depok: PT. Ilalang Sakti Komunikasi, 2012).

Herlina, N., Metode Sejarah (Bandung: Penerbit Satya Historika, 2020).

Het Vaderland, ‘Indisch Nieuws’, Het Vaderland, 27 Juni 1925, hlm. 2.

Ismail, A. S., and W. D. Sulistyo, ‘Pemberontakan VSTP di Semarang Tahun 1923 dan Potensi Pengembangan Bahan Pembelajaran Sejarahnya’, Cetta: Jurnal Ilmu Pendidikan, 7.1 (2024), 245–258.

Kartodirdjo, S., Pengantar Sejarah Indonesia Baru 1500–1900: Dari Emporium Sampai Imperium, Jilid 1 (Jakarta: Penerbit Gramedia, 1987).

Kusuma, R., A. Purnomo, and R. Romadi, ‘Sejarah Kereta Api Rute Semarang–Rembang Tahun 1967–1988’, Journal of Indonesian History, 7.1 (2018), 56–61.

Mirza, M. Y., ‘Transportasi Kereta Api SCS (Semarang Cheribon Stoomstram Maatschappij) di Kabupaten Kendal pada Tahun 1897–1930’, Journal of History Studies, 3 (2023), 1.

Mulyanto, H., and D. A. Lubis, ‘Stasiun Djoernatan Centraal Semarang: Sebuah Riwayat Stasiun Trem Kolonial’, Historia Madania: Jurnal Ilmu Sejarah, 7.2 (2023), 141–154.

Mulyanto, H., ‘Gemeente Semarang 1906–1942: Sebuah Riwayat Tata Kota Kolonial’, Jurnal Arsitektur TERRACOTTA, 5.1 (2023), 54–65.

Nurhajarini, D. R., and I. Fibiona, Kota Pelabuhan Semarang Dalam Kuasa Kolonial: Implikasi Sosial Budaya Kebijakan Maritim, Tahun 1800an–1940an (Yogyakarta: Fibiona, 2019).

Ochtend-Editie, ‘Spoorwegpraatjes XI’, De Preanger-bode, 28 April 1911, https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB08:000124263:mpeg21:p001 [diakses 25 Mei 2025].

Pratama, C. A., and G. Erlangga, ‘Dinamika Perusahaan Semarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS): Jejak Kereta Api di Pulau Jawa Tahun 1881–1900’, Chronologia, 4.3 (2023), 111–117, https://doi.org/10.22236/jhe.v4i3.11102.

Putri, A. A., F. Nurjihan, R. C. B. B. Tarigan, and I. Febriana, ‘Pengembangan Teks Laporan Penelitian dalam Penyusunan Historiografi Sejarah’, KOHESI: Jurnal Pendidikan Bahasa dan Sastra Indonesia, 5.1 (2024), 15–28.

Rapport der Commissie tot Onderzoek der Spoor- en Tramwegtoestanden in en om Semarang, Ingesteld bij Gouvernementsbesluit van 26 October 1918 No. 68.

Ratnawati, Y., Perkembangan Perkeretaapian pada Masa Kolonial di Semarang Tahun 1867–1901 (Skripsi, Universitas Negeri Semarang, 2015).

Ravico, R., and B. Susetyo, ‘Sejarah Pembangunan Jalur Kereta Api Sebagai Alat Transportasi di Sumatera Selatan Tahun 1914–1933’, AGASTYA: Jurnal Sejarah dan Pembelajarannya, 11.1 (2021), 68–82.

Roesmanto, T., ‘Lansekap Semarang yang Hilang’, Riptek, 6.1 (2012), 1–7.

Saraswati, R. D., and R. Tarigan, ‘Kajian Historis dan Morfologi Kampung-Kampung di Sekitar Jagalan dan Jalan Petudungan Semarang (Periode Tahun 1740–2015)’, Unika.

Saraswati, R. S., and L. M. F. Purwanto, ‘Jejak Sejarah Trem Kota Semarang 1881–1840’, Jurnal Arsitektur Kolaborasi, 2.1 (2022), 10–17.

Semarang-Joana Stoom-Tram Mij., De Locomotief, Samarang, 24 September 1938, hlm. 13, diakses 30 Mei 2025 dari Delpher dengan URL: https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB23:003480044:mpeg21:p00013

Soebadio, Haryati, Sejarah Sosial Kota Semarang (1900–1950) (Jakarta: Departemen Pendidikan dan Kebudayaan, 1985).

Susilowati, E., ‘Peranan Trem Semarang–Juwana Sebagai Alat Transportasi di Pantura Jawa Tengah Pada Akhir Abad 19’, dalam Prosiding Seminar Nasional Pengembangan Kebudayaan Nasional Berbasis Kearifan Lokal (Semarang: Universitas Diponegoro, 2012),

Suryabrata, Sumadi, Metodologi Penelitian (Jakarta: RajaGrafindo Persada, 2003).

Syhabuddin, A., ‘Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS): Jalur Semarang–Juwana Tahun 1881–1910’, Ilmu Sejarah – S1, 4.2 (2019).

Ten Hagen, Algemeene en internationale tentoonstelling te Brussel in 1910: De spoor- en tramwegen op het eiland Java, Nederlandsche afdeeling (1910), https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB31:045472000:00001 [diakses 10 Mei 2025].

Utama, N. J., and J. F. Lusianto, ‘Jejak Historis dan Peranan Sungai di Kota Semarang Pada Awal Abad 20’, Journal of Indonesian History, 8.2 (2019), 135–145.

Von Böventer, ‘Walter Christaller's Central Places and Peripheral Areas: The Central Place Theory in Retrospect’, Journal of Regional Science, 9.1 (1969).

Yuliati, D., Menuju Kota Industri: Semarang pada Era Kolonial (Semarang: Badan Penerbit Universitas Diponegoro, 2009).

Zaenuddin, H. M., Asal-Usul Benda-Benda di Sekitar Kita Tempo Doeloe (Jakarta Selatan: Change Publisher, 2015).